先說(shuō)安全性，目前新能源汽車安全性的問(wèn)題也是相當(dāng)嚴(yán)峻，這個(gè)火災(zāi)的次數(shù)還是很多，我們不時(shí)會(huì)聽(tīng)到新能源汽車著火的消息，其中難免就會(huì)有一些重大的傷亡事故，后果不堪設(shè)想，所以這個(gè)新能源汽車突出的安全事情是火災(zāi)，這個(gè)是要必須引起高度的關(guān)注。
怎么樣能夠解決安全性的問(wèn)題？剛才陳院士講的題目就是固體電池，固體電池最重要的目的就是要去解決安全性的問(wèn)題。所以我認(rèn)為安全性是要從設(shè)計(jì)做起，安全性應(yīng)該是首先要解決電芯設(shè)計(jì)的安全性，然后是電池系統(tǒng)的安全性，最后是適用與維護(hù)的安全性。所以我們應(yīng)該說(shuō)這個(gè)安全性要從根基做起，最好的我的電池就是不著火，我們的電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)也大大簡(jiǎn)化，使用中非常放心，我們的監(jiān)控這些東西都很簡(jiǎn)單，可以節(jié)省很多不必要的成本，所以安全性應(yīng)該從設(shè)計(jì)做起，是制造出來(lái)的，不是說(shuō)靠監(jiān)管出來(lái)，監(jiān)管雖然很重要，但是不是靠監(jiān)管出來(lái)的。所以大家所有的電池行業(yè)的這個(gè)同行們，就是要努力的來(lái)設(shè)計(jì)出高安全性的電池產(chǎn)品，這是我們的任務(wù)。
第二點(diǎn)，要持續(xù)創(chuàng)新提高電池性能，滿足新能源汽車發(fā)展需要，這個(gè)就是大家說(shuō)了很多了，我就不重復(fù)了，能量密度要提高，同時(shí)堅(jiān)固功率密度，功率型電池，比如說(shuō)現(xiàn)在的快沖電池，這些要努力提高它的能量密度，做得輕一點(diǎn)，成本低一點(diǎn)。另外一點(diǎn)陳院士已經(jīng)講了我們未來(lái)的電池，我們可能要高度關(guān)注，最后的新能源汽車的成敗就在于未來(lái)電池做成什么樣，所以應(yīng)該持續(xù)創(chuàng)新，提高電池性能。
第三個(gè)，我認(rèn)為電池壽命的問(wèn)題，我認(rèn)為電池壽命是動(dòng)力電池最終成功的關(guān)鍵因素之一。
關(guān)于動(dòng)力電池壽命的討論，我覺(jué)得還是有很多話題，在編制路線圖的時(shí)候，我對(duì)動(dòng)力電池的專家有很多交流，動(dòng)力電池的壽命到底是多少，首先是動(dòng)力電池的壽命，到汽車這塊，壽命怎么樣定義，那就是說(shuō)，電池額定能量低于80%以后汽車的動(dòng)力性就不夠了，是這么定義的，那這個(gè)汽車下來(lái)以后，怎么樣不管了，就沒(méi)有人再去關(guān)心。就是汽車報(bào)廢了，電池也沒(méi)有用處了，我認(rèn)為也是不好的，我認(rèn)為，我們電池的行業(yè)應(yīng)該是努力，就是汽車報(bào)廢的時(shí)候，電池還有利用，這是我們追求的目標(biāo)。
第四個(gè)我們要采取精益生產(chǎn)理念努力降低成本，現(xiàn)在的成本還是偏高，造成整車的成本也很高，由于頭幾年我們國(guó)家的高額的補(bǔ)貼支撐著，當(dāng)然這個(gè)補(bǔ)貼是暫時(shí)的，到2020年我們的補(bǔ)貼要全部退出來(lái)的，整車廠的補(bǔ)貼沒(méi)有了，所以成本問(wèn)題是現(xiàn)在開(kāi)始整個(gè)電池行業(yè)要面臨的一個(gè)非常大的問(wèn)題，市場(chǎng)就在這兒。我前一段去廣汽，他認(rèn)為電池系統(tǒng)要做到每瓦時(shí)6毛錢，他說(shuō)只有這樣子電動(dòng)汽車沒(méi)有補(bǔ)貼下才可以有競(jìng)爭(zhēng)力，高于這個(gè)價(jià)錢，電動(dòng)汽車也沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，就賺不了錢。我把這個(gè)6毛錢的信息傳遞給一個(gè)電池行業(yè)的朋友，他們覺(jué)得簡(jiǎn)直是不可想象，做不到。所以說(shuō)，這個(gè)事兒我覺(jué)得大家都要面對(duì)著巨大的成本的挑戰(zhàn)。
第五個(gè)，要改變電池行業(yè)質(zhì)量的面貌，要讓電池行業(yè)的質(zhì)量達(dá)到汽車工業(yè)質(zhì)量水平。目前我們電池的質(zhì)量水平，用什么辦法判斷合格呢？就是內(nèi)部的篩選，篩選到所謂的不合格品，這樣的話，產(chǎn)品你認(rèn)為篩選進(jìn)來(lái)的產(chǎn)品是好產(chǎn)品嗎？不是。整批產(chǎn)品都是不好的，它有個(gè)分布，中間這塊是符合技術(shù)條件，外邊這個(gè)是超過(guò)技術(shù)條件，但是符合技術(shù)條件的產(chǎn)品也是不好的產(chǎn)品，所以這樣的產(chǎn)品，是不能夠，這樣的質(zhì)量狀態(tài)，是絕對(duì)不能接受的，我們說(shuō)這個(gè)CPI值小于1.67。第二種好一點(diǎn)，就是CPI值在1左右，都是在技術(shù)規(guī)范之內(nèi)，但這樣的質(zhì)量是有所提高，但是也不是好的質(zhì)量。我們有些企業(yè)，用分選的辦法來(lái)提高它的一致性，就是總體的變差雖然很大，這是表面現(xiàn)象，實(shí)際上這批的電池質(zhì)量并不是太多，這是通過(guò)分選表面看起來(lái)把一致性看的好一點(diǎn)，但沒(méi)有本質(zhì)的提高質(zhì)量，所以最好的質(zhì)量應(yīng)該是底下這種，就是說(shuō)它的性能一致性非常好，都在靠中間。
第六個(gè)加快電池規(guī)格化的進(jìn)程。我們雖然最近出臺(tái)了電池的模塊、標(biāo)準(zhǔn)、尺寸，標(biāo)準(zhǔn)電壓和慣性尺寸的標(biāo)準(zhǔn)，我覺(jué)得這個(gè)太多了，我說(shuō)這個(gè)有很多規(guī)格的話，就等于沒(méi)有規(guī)格，對(duì)吧？大家都進(jìn)來(lái)，這個(gè)規(guī)格是老好人的規(guī)格，就是說(shuō)誰(shuí)都不得罪，你們現(xiàn)在生產(chǎn)的在這里頭，那這個(gè)規(guī)格等于沒(méi)有用處。所以我建議，我說(shuō)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)再搞規(guī)格，這個(gè)規(guī)格應(yīng)大大減少數(shù)量，為什么要大大減少規(guī)格，大家知道，包括將來(lái)我們首先說(shuō)先圍繞回收再利用，如果五花八門的規(guī)格，回收再利用怎么做。第二個(gè)產(chǎn)業(yè)本身，你的設(shè)備多種多樣，你的裝備的尺寸多種多樣，所以我覺(jué)得對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的利益考慮上，必須為減少規(guī)格而努力。
第七要建立強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。我們的集中度已經(jīng)呈現(xiàn)出不錯(cuò)的趨勢(shì)，但是，在這個(gè)材料這方面狀況我不是很了解，所以我想就是中國(guó)的電池產(chǎn)業(yè)要想作為全世界的強(qiáng)者，每一個(gè)大的電池廠要再拉動(dòng)出一批很強(qiáng)的材料產(chǎn)業(yè)，包括這個(gè)正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、制造、設(shè)備等等。當(dāng)然我們的正極材料、負(fù)極材料，這兒買一點(diǎn)，那兒買一點(diǎn)，這個(gè)不行，我認(rèn)為這個(gè)中國(guó)還是沒(méi)有一個(gè)大的籌劃，我們大的電池廠，自己要把自己的隊(duì)伍拉起來(lái)?，F(xiàn)在國(guó)家也希望到2020-2025年形成一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)集群和集團(tuán)，所以我們就應(yīng)該圍繞這三到四個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群而努力。
第八，與整車企業(yè)建立緊密聯(lián)盟，加快步伐做強(qiáng)做大，目前是一個(gè)非常重要的時(shí)期，就是趁外國(guó)的電池企業(yè)還沒(méi)進(jìn)來(lái)的時(shí)候，我們整車廠跟電池企業(yè)要加緊建立聯(lián)盟，這個(gè)也是我跟很多電池廠的建議，你們別以為現(xiàn)在好像很好賣，有些電池廠甚至說(shuō)很多汽車廠到你們廠的門口排隊(duì)求你賣給我電池，這種現(xiàn)象是暫時(shí)的，國(guó)外優(yōu)秀的電池廠進(jìn)來(lái)是早晚的事情，所以我們要隨時(shí)做好這種準(zhǔn)備。另外我們認(rèn)為，我們整車企業(yè)應(yīng)該有義務(wù)來(lái)扶植我們國(guó)內(nèi)的電池廠，不要整天等著哪天門戶開(kāi)放，我們買國(guó)外的來(lái)裝車，這種考慮我認(rèn)為是缺乏責(zé)任心，要想建立強(qiáng)大的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，還繼續(xù)這樣考慮，零部件還繼續(xù)依賴國(guó)外，這樣我們是沒(méi)有前途的。剛才主持人說(shuō)我的題目是做好布局、格局我講這個(gè)是這段時(shí)間做好自己的格局，就是說(shuō)不能看到現(xiàn)在產(chǎn)品很好賣，這是暫時(shí)現(xiàn)象，我們應(yīng)該加快整車企業(yè)跟電池企業(yè)的聯(lián)盟，加快聯(lián)盟。大家注意到上汽跟寧德的事情，這就非常好的一個(gè)信息。
第九個(gè)動(dòng)力電池的回收利用已經(jīng)迫于眉睫，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)說(shuō)到2020年我國(guó)將有約20萬(wàn)噸的動(dòng)力電池要退役。那以后每年將有幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，如果安排不好有可能是一場(chǎng)新的環(huán)保災(zāi)難，大家口頭上都在說(shuō)電池回收很重要，但是落實(shí)這件事情的很少，所以我希望動(dòng)力電池回收不只是口頭上，應(yīng)該得到落實(shí)，這樣才能促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。
