新能源車年底沖刺
近日，新能源車概念再度迎來(lái)批量利好。
最新數(shù)據(jù)顯示，11月的新能源乘用車銷量24664臺(tái)，暴增2.4倍。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到7599臺(tái)，純電動(dòng)車達(dá)到17065臺(tái)。此前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華表示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人，今年銷量有望達(dá)到22萬(wàn)至25萬(wàn)輛，超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)幾無(wú)懸念。
銀河證券分析師楊華超也表示，隨著年底考核期的臨近，預(yù)計(jì)各推廣地區(qū)將加速落實(shí)推廣政策，進(jìn)一步促進(jìn)2015年年底新能源汽車產(chǎn)銷放量。此外，從往年市場(chǎng)表現(xiàn)看，年底的補(bǔ)貼退坡機(jī)制將刺激個(gè)人消費(fèi)者落實(shí)購(gòu)買，成為年底放量的關(guān)鍵，乘用車有望維持超預(yù)期增長(zhǎng)。同時(shí)，浙商證券將2015年新能源汽車銷量目標(biāo)調(diào)至33萬(wàn)輛，較此前的預(yù)計(jì)數(shù)字增長(zhǎng)32%。 此外，碳酸鋰價(jià)格上漲，4日國(guó)內(nèi)各地碳酸鋰報(bào)價(jià)普漲每噸5000元，全面突破8萬(wàn)元的整數(shù)關(guān)口，創(chuàng)歷史新高。
鋰電池進(jìn)入黃金期
在銷量節(jié)節(jié)攀升的同時(shí)，新能源車也不斷收到政策紅利。僅今年上半年，國(guó)家部委就新出臺(tái)了近10項(xiàng)新能源汽車鼓勵(lì)支持政策，包括減免新能源車船購(gòu)置稅、開(kāi)放電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入等。進(jìn)入下半年，政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持更是持續(xù)給力。在政策和銷量的影響下，新能源汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受捧。
華安證券分析師宮模恒認(rèn)為，在電動(dòng)車行業(yè)中，鋰電池和鉛酸電池是最常用的，本就利潤(rùn)十分薄弱的鉛酸電池一旦征收消費(fèi)稅，或致鉛酸電池行業(yè)崩潰。新型環(huán)保鋰電池將迎來(lái)“春天”而采用鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源的電動(dòng)車，將會(huì)在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。
在投資布局上，招商證券分析師胡毅認(rèn)為兩類公司值得投資者關(guān)注。首先是公司基本面優(yōu)秀，平臺(tái)化能力強(qiáng)，成長(zhǎng)邊際有較大拓展空間的公司；其次是基本面尚可，但在行業(yè)發(fā)展風(fēng)口上，且主營(yíng)業(yè)務(wù)有持續(xù)改善空間的公司。國(guó)聯(lián)證券分析師皮斌則表示，由于上游碳酸鋰漲價(jià)帶來(lái)的資源類個(gè)股投資邏輯未變。
