韓國(guó)科學(xué)家開發(fā)安全鋰電池材料
近年來發(fā)生的多起手機(jī)、筆記本爆炸起火事故，讓現(xiàn)在的人們?cè)谑褂娩囯姵卦O(shè)備時(shí)都多了一分小心?，F(xiàn)在，來自韓國(guó)的科學(xué)家們研發(fā)出了一種用于制造鋰電池的新材料，號(hào)稱可以大大降低爆炸起火的可能性，提升鋰電池的安全水平。
韓國(guó)原子能研究院（KAERI）日前發(fā)布消息稱，其研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一種用于鋰電池隔膜的新材料，能夠抵御較高的溫度和大力量的撞擊。之前的研究認(rèn)為，對(duì)高溫和沖撞的耐受力太差是鋰電池爆炸起火事故頻發(fā)的主要原因。
電池隔膜是將電池正、負(fù)極分隔開以防止兩極直接接觸而短路的一層無機(jī)或有機(jī)膜，通常采用聚乙烯材料制造。KAERI開發(fā)出的新型隔膜則由聚乙烯、納米化礬土和氟化樹脂混合而成，并經(jīng)過了輻照處理，可以有效彌補(bǔ)現(xiàn)有鋰電池的缺陷。
據(jù)稱，使用該混合物隔膜可以在150攝氏度的高溫以及相當(dāng)大力度的外部撞擊下保持其絕緣性，而普通的聚乙烯隔膜此時(shí)早已經(jīng)罷工。KAERI已經(jīng)就此技術(shù)申請(qǐng)了兩項(xiàng)專利，希望不久后就能應(yīng)用于鋰電池制造。
韓國(guó)原子能研究院（KAERI）日前發(fā)布消息稱，其研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一種用于鋰電池隔膜的新材料，能夠抵御較高的溫度和大力量的撞擊。之前的研究認(rèn)為，對(duì)高溫和沖撞的耐受力太差是鋰電池爆炸起火事故頻發(fā)的主要原因。
電池隔膜是將電池正、負(fù)極分隔開以防止兩極直接接觸而短路的一層無機(jī)或有機(jī)膜，通常采用聚乙烯材料制造。KAERI開發(fā)出的新型隔膜則由聚乙烯、納米化礬土和氟化樹脂混合而成，并經(jīng)過了輻照處理，可以有效彌補(bǔ)現(xiàn)有鋰電池的缺陷。
據(jù)稱，使用該混合物隔膜可以在150攝氏度的高溫以及相當(dāng)大力度的外部撞擊下保持其絕緣性，而普通的聚乙烯隔膜此時(shí)早已經(jīng)罷工。KAERI已經(jīng)就此技術(shù)申請(qǐng)了兩項(xiàng)專利，希望不久后就能應(yīng)用于鋰電池制造。
